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【证券时报头版：积极加仓，多数基金对后市仍乐观】从基金一季报来看，多数主动偏股基金在一季度选择加仓来迎接2019年市场回暖，并进行了持仓结构调整。展望后市，不少基金经理认为市场一季度涨幅已经较大，二季度波动会加大，但存在获得超额收益的长期投资机会。
与此同时，从上市到退市，应该说加强监管非常重要，所以在这个过程中应该强化对发行人申报发行、信息披露的监管，强化中介机构的责任，强化对投资者权利的保护。只有市场增强了市场约束，应该说科创板和试点注册制的这项工作才能够做得更好，争取努力能够建设好一二级市场平衡的健康发展的市场。
报道称，先锋的没落与日本电子与家电产业的衰退相重叠。上世纪80年代引领世界的日本电子产业的众多企业随着核心技术的通用化，未能应对好盈利能力下滑的变化，陷入衰退。如今，日本的电子与家电厂商又迎来了人工智能等数字技术快速发展等新变化。但是，拥有能够应对这些变化的实力的企业并不多。如今为“负面遗产”所苦恼的日本企业被卷入全球性的“资本模式”，被迫一边实施“缩小均衡”战略，一边力争实现东山再起。
二、中国市场资金流向：海外资金继续加速流入本周全球资金继续加速流入中国市场（包括A、H、红筹）股票型基金，合计规模18.6亿美元，高于上周11.7亿美元的规模；流入追踪香港本地市场基金的资金规模与上周基本持平（本周7901万美元vs上周8052万美元）。因此合计来看，本周内地+香港股票型基金净流入19.3亿美元，较上周的12.5亿美元继续扩大。
3月29日，燕潮大桥开始通车，燕郊到北京东六环开车时间缩短为15分钟。至此，燕郊又增加一道重要的进京通道，包括燕朝大桥、京秦高速大桥、通燕高速潮白河大桥、京榆旧线跨河大桥在内的4条交通要道，将大大缓解两地通勤的交通压力。作为北京的“睡城”，燕郊至北京的交通压力一直较大，合硕机构首席分析师郭毅在接受《华夏时报》记者采访时表示，燕郊一直以来就存在着三个问题，第一个是城市规划水平低，第二个是跟北京之间的交通联动不紧密，第三个是缺乏支柱型的产业。燕潮大桥的开通，对于在燕郊居住、在北京工作的这部分客群，能获得实质上的交通利好，让交通问题得到很大的缓解，让购房者看到了京津冀一体化在交通方面的有力推进，能够对燕郊的楼市形成一个好的预期。
而第二种则是直接将用户信息进行变现。“以前讨论信息二清主要是基于银行卡收单的信息二清，但是扫码支付的生态下，基于账户基础的信息二清并没有明确界定。用户微信的Open ID、微信通讯录、浏览习惯等等这些不被纳入核心敏感信息，但也已经极大地涉及了用户隐私。信息二清界定模糊的情况下，许多的四方会直接利用这些用户信息进行变现。”一家最近开始发力聚合业务的第三方支付人士透露，“此外，一些聚合支付机构会把用户从微信端直接导流到APP，APP能够获取的用户信息就更多，比如手机型号、手机通讯录、所在地理位置、装了什么软件以及所有软件的应用时长。”
